Ticket confirmation at lufthansa.com

新年假期: 香港 -> 慕尼黑 -> 布拉格 

航班編號 LH731
出發： 23:25, Friday, February 9, 2007 Hong Kong - Hong Kong International, Hongkong
抵達： 05:20, Saturday, February 10, 2007 Munich - Franz Josef Strauss, Germany (機場： 2)
航空公司： Lufthansa (LH)
航班： Airbus Industrie A340-300

航班編號 LH3268
出發： 07:00, Saturday, February 10, 2007 Munich - Franz Josef Strauss, Germany (機場： 2)
抵達： 08:10, Saturday, February 10, 2007 Prague - Ruzyne, Czech Republic (機場： N2)
航空公司： AUGSBURG AIRWAYS
航班： De Havilland DHC-8 Series 300

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Journey Plan

下星期五就要出發，但由於時間有限，由布拉格到其他城鎮的交通安排還未完全確定…

9 (Fri) - Hong Kong -> Munich
10 (Sat) - Munich -> Prague (Praha)
11 (Sun) - Praha
12 (Mon) - Praha -> Karlovy Vary -> Praha
13 (Tue) - Praha -> Český Krumlov
14 (Wed) - Český Krumlov
15 (Thu) - Český Krumlov -> Ceske Budejovice -> Praha
16 (Fri) - Praha -> Kutná Hora -> Praha
17 (Sat) - Praha
18 (Sun) - Praha
19 (Mon) - Praha -> Munich -> Hong Kong
20 (Tue) - Hong Kong

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Lufthansa

對Lufthansa很失望，作為歐洲重點航空公司，卻沒有獨立電視機提供。如果說是機票反映服務質數，那麼我便越來越喜歡國泰了。Lufthansa的票價是HK$4850，CX則只是$4250，如果不是貪新鮮，我怎也不會捨棄國泰的。

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First meal in the plane

除了yogurt外，其他的，不用試，真的，都不想吃～

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AUGSBURG AIRWAYS

內陸機的商務客位跟經濟倉的座位沒有分別，分別是：
1.　有專人幫你掛外套
2.　餅乾餐轉為沙律餐
3.　最遲下機

沒有其他了。

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Augsburg Airways 慕尼黑 -> 布拉格

剛在飛機抵達慕尼黑前吃了早餐，在往布拉格的Augsburg Airways內陸航班上再來另一個小份量的早餐。時間是早上七時左右，機上只得十數人。

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Our first step on Prague(Praha)!

Praha的機場分上兩層，離境大堂很寬敞，很光亮，check-out counter排得很整潔易見。不過入境大堂卻顯得有點蕭條，indicator也不多不清楚，連光管也不是全開著。我們好不容易才確認到機場巴士的售票處，好不容易才找到ATM提款。

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由機場往布拉格市中心 Towards the City Center

從機場往巿中心，乘巴士是一個既簡單又便宜的方法。

首先是乘搭機場巴士No. 110或是No. 119往Metro Zličín／Národní třída 站，其間只有數個中途站，全程所需的時間大約二十分鐘。然後可再轉乘metro到各個景點。如無意外，一張20kc的metro ticket（包括轉乘metro）便可遊畢全程。如果有大型行李箱的話，便要再加一張10kc metro ticket了。

在IDOS的search engine裡，要輸入布拉格機場，最好是用「Praha,Terminál Sever 2」（亞洲的航班多是停Terminal 2)，而metro的終點站側可以是「Florenc - B」、「Národní třída」、「Dejvická」或「Zličín」。

要注意的是，IDOS的資料只可是一個參考，不能完全作準！

在「i」購買的20k和10kc的ticket可以好好保留，因為在metro站裡用coins購買的ticket印刷相對地簡陋得多。當然，要收藏這款印刷精美的ticket，還可以到街上的報紙攤檔購買。

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布拉格地鐵站 Prague Metro

布拉格的地鐵站都使用自助式的購買車票機。車票機上沒有起點和終點的按鈕選擇，只有不同價錢的車票指引按鈕，這是因為布拉格的車票均以時間和地區計算，打從入閘後開始計時。

20kc的車票的是包含所有公共交通工具（地鐵／巴士／電車）於zone 0, 1, 2之間的運行，其有效時間是75分鐘，而假日就有90分鐘。

14kc的車票即比較複雜，20分鐘的巴士／電車車程內不能轉載其他交通工具；如果乘搭地鐵則只能坐上五個以內的車站而不超過30分鐘；而zone 0, 1以外的車程又有另一個計法。

10kc主要是15歲以下的兒童使用、動物、或是行李的入場費。

將車票放入黃色的入閘計時器上，車票就會被印上入閘地點、日期及時間。出閘的時候，則不需要再打印車票。

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地鐵: Národní třída to Florenc

雖然來到布拉格已經有三天，不過今天才是第一次在地鐵站內使用車票自動售賣機。幸好，我們做足功課，再加上售賣機的指示，我們很容易就買到車票。

我們欲乘10:00am的巴士往Karlovy Vary，所以差不多9:30am才從Národní třída車站出發，可能大部的布拉格巿民已經去了上班，所以車站內未見人來人往。

正如網上的介紹，捷克地鐵站的電梯又長又斜，所以總是不敢和在前面的人太貼，以免有什麼意外就會像雪球一樣，越滾越大，一發不可收拾。

我們經過的地鐵站都算是大站，所以整體也算非常乾淨。

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中長程巴士車站 Florenc Bus Station

車站捷克文全名為Autobusové nádraží Praha Florenc，就經驗所得，nádraží大概是station的意思。

從外面看來，怎樣會想到這幢紅色的建築物原來是車站？

車站極其簡陋，我們花了數分鐘，才知道當天10:00am往Karlovy Vary已經滿了，沒法子唯有等待11:ooam的巴士。同時，我們發現原來IDOS的時間表並不完全準確，因為售票員給我們看的時間表跟我們準備的有很多出入。

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Karlovy Vary兩個巴士站

知道Karlovy Vary有兩個下車站都靠近巿中心，一個是在超級巿場Albert前，另一個則是總站。當我們看到Albert的字樣的時候，才意識到可以下車，不過還來不及反應，司機已經開動了車子。

大約兩、三個站之隔，我們來到另一個站，初時我們以為這個是終站，可是卻看不到別人下車。我們蒙然不知，只見司機對我們指手劃腳，大聲地咕嚕咕嚕好幾句。此時我們才想起上車的時候，向司樣詢問這輪巴士是不是往Karlovy Vary，所以司機是知道我們要前往Karlovy Vary，而這裡就是Karlovy Vary的總站。下車之後，司機立即開車往另一個站，這時我們才發現，車票雖然是寫著Karlovy Vary為總站，不過原來只是巴士的一個中途站。

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返回布拉格 Karlovy Vary > Praha

回程的時候，我們在票站細心格價。起初還以為價錢是劃一的，所以沒抱什麼期望，後來才發現不同的counter可以offer不同的票價，那是因為巴士服務並不是專利的。

最後，我們選擇最便宜的直通巴士。

去程的巴士是由AmsBus提供，回程即變成Student Agency。雖然價錢便宜了，服務卻天淵之別。

單是車身Student Agency就己經要大上差不多一倍。去程的AmsBus是最傳統最簡單的「長途巴士」，有的只是能調較椅背角度的軟坐墊和深色窗簾。Student Agnecy的「旅遊巴士」則更備有大型行李倉位、咖啡沖調機（到現時為止，我們還未能確認是否免費）、燈光調較器、多部LCD電視和獨立聽筒。除此之外，隨車還有「Studeny Agency服務員」沿途服侍各位乘客，感覺尤如Lufthansa的空中小姐一樣，不過年紀比較少，服務態度還未算老練。

Karlovy Vary的車站跟Florenc一樣都是露天的，僅等待的地方有蓋。我們在細雨之下等待巴士和服務員的來臨，大約二十分鐘後，車子準時來到，服務員幫我們檢票，然後我們急不及待衝上車，找到自己的坐位，車行不久就不知不覺地呼呼入睡。

From: Karlovy Vary, Terminal
To: Praha, Florenc
120Kc
3 hours

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On the Way to Český Krumlov

再一次「離開」布拉格，今次要乘三小時巴士，先到Český Krumlov，兩天後回程的時候，會短暫停留České Budějovice。


今早布拉格的天氣不好，從捷克版的「瞬間看地球」裡看到，捷克南部的天氣好像也不太晴朗。我們擔心到達Český Krumlov的時候，會好像到Karlovy Vary的那天，天灰灰沉沉，完全吞沒了Český Krumlov的童話色彩。


兩個小時候後，我們來到一個車站。差不多有一半人下車，而且車站也顯得較有規模，從地理位置上計算，相信這是České Budějovice的車站了。

離開了那個相信是České Budějovice的車站後，沿途的建築物距離漸漸變回疏落，由四至六層高的公寓變成一至兩層的小房屋。

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由巴士站進入CK城要弄清方向

看到相片正中央的彩虹嗎？ 這是我們到達CK步落巴士所見的景象。
圖左的建築物是巴士站詢問處及售票處，CK城就在它後面，進入CK城最短的路在它左面(向西)。

向左看一定會見到彩繪塔，朝塔的方向走就不會錯。

向右這個面向山的方向(東北方)一定是錯的。

按此觀看地圖

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布拉格地鐵Metro

Praha的地鐵坐位cushion布上，都織有旅遊境點的圖案。

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Coffee heaven@Praha Airport 布拉格機場

給我們解決剩下來的捷克貨幣的消費處。雖然有食水供應，咖啡卻不好喝。 觀看全文 »

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布拉格機場 Praha Airport

Praha –> Munich –> Hong Kong

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Settimocielo by Air Dolomiti 布拉格 -> 慕尼黑

Settimocielo by Air Dolomiti同樣是附屬Lufthansa的螺旋機種航空公司。這次的客機餐來得比較精緻，包裝卻也相對地浪費。

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Lufthansa 慕尼黑 -> 香港

還以為可以在慕尼黑機場Transfer Flight Zone好好享受免費咖啡，怎知原來回程沒有咖啡供應。可能因為所有從慕尼黑轉乘至其他歐洲的客機全是Lufthansa包辦，所以提供免費飲品也沒有問題。可是歐洲以外的客機，卻不一定附屬Lufthansa，所以就沒有這種服務了。一天沒有咖啡好像欠缺了什麼似的，不過因為在機上吃完晚飯後要睡覺，所以選擇橙汁和啤酒。

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